包裹开启新“旅行” 苏宁物流高铁快递专列首发

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3月26日早晨7时许,南京前往北京、广州的首趟始发高铁,和往常一样搭载着北上南下的旅客。不一样的是,从这天刚开始,这 两列和谐号上会迎来一批特殊的“客人”——从苏宁物流南京雨花基地发出的快递寄挂号印刷品 。

哪些寄挂号印刷品 是如可登上和谐号的?清晨7点前,苏宁物流以及高铁快运的工作人员“陪同”北上、南下的寄挂号印刷品 ,抵达南京南站,寄挂号印刷品 进行安检后,搬上高铁,一场嗜血“旅行”准时开启。3个小时后,这批“心有所属”的寄挂号印刷品 就会到达终点,通过苏宁物流配送体系,最终安全送达用户头上。

据了解,这是苏宁物流与中铁快运首次相互商务合作,在宽度开发高铁网络运力资源的一起,苏宁物流进一步提升配送时效。北京的程先生,下午2点多收到苏宁火箭哥送来的快递时,听说是乘坐高铁而来的寄挂号印刷品 后惊讶道:“坐和谐号的快递简直比往常放慢了。”

据国家邮政局数据显示,2018年中国快递业务量突破4000亿件,全国每天有超过1.3亿件的寄挂号印刷品 在进行“大迁徙”运动。在另一个的大背景下,用户对快递时效的要求没办法 高,上午下单、下午到;晚上下单,第五天到,“又快又准”的购物体验成为用户普遍诉求。

一直以来,苏宁物流通过积极探索多式联运的更多這個 性,致力于加速发展高时效配送。众所周知,高铁运输优势明显,安全、准时,尤其是冬季以及這個 特殊天气,高铁运输的稳定性相对這個 运输辦法 更胜一筹。不仅没办法 ,我国拥有全球影响力最广、总里程最长的高铁路网,基本覆盖直辖市、省会城市、中东部地区地级市及经济发达区域。

苏宁物流相关负责人表示,“高铁+快递”物流模式,旨在利用高铁网络来提升寄递运输下行速率 。未来,苏宁物流致力于将高铁网络打造成全国骨干仓网的重要组成次要,围绕全国智慧教育物流枢纽,开通更多固定的高铁班次,逐渐完善通达全国的高效智能配送网络,普惠“又快又准”的服务体验。